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贵州罗甸项目5号桥主拱圈合龙

110 日,由中国十七冶集团有限公司交通工程技术分公司承建的贵州罗甸项目5号桥主拱圈顺利合龙。

 

为确保5号桥主拱圈顺利合龙,项目部充分发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,深入践行“24小时工作法”,统筹规划,精心组织,认真编制施工方案,开展专家论证,安排技术人员做好现场问题协调,对主拱圈合龙做了周密细致的准备。在施工中,从拱箱预制到缆索吊系统架立及拱箱吊装,实施全程监控管理,历时三个多月,攻坚克难,顺利完成了5号桥主拱圈合龙任务。

贵州罗甸5号桥主拱圈采用1-90m钢筋混凝土箱型拱,由7片预制拱肋组成,高1.6米,宽1.66米,横桥向布置7个拱肋,纵向每箱肋分为5段预制安装,拱圈吊装完成后,先浇筑接头、横系梁,再浇筑拱肋间湿接缝混凝土,最后整体现浇15cm厚顶板混凝土,形成组合断面。